Breite: 7 m
Zugelassene Fahrerzahl: 26
Wetter: meist sonnig, teilweise bewölkt
Chassis: Kosmic T4 (2000)
Motor: Vortex "Rüffieux"
Reifen: Dunlop DAH
Mechaniker: Daniel Meier
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Resultate (Kat. 100 ccm) (18 Fahrer klassiert) |
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| Zeitfahren |
5. |
| 1.Vorlauf |
3. |
| 2.Vorlauf |
3. |
| Startplatz Final |
3. |
| Final |
Motor |
"Nach
einem Motorschaden im freien Training war mein Rennen eigentlich schon
vorbei - freundlicherweise konnte ich aber bei Thomas Rüffieux einen
Ersatzmotor mieten, wofür ich mich bei ihm noch einmal bedanken möchte.
Der Tag lief ansonsten recht gut, bis zum Final, wo ich auf dem 2.Platz
liegend Motoraussetzer und Leistungsverlust zu beklagen hatte, wodurch ich
das Rennen aufgeben musste. Herzlichen Dank noch an meinen Sauber-Mech
Dani Meier!"
Chassis: Swiss Hutless Evolution (1997)
Motor: Rotax Max FR 125
Reifen: Bridgestone YGB
Mechaniker: Daniel Meier
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Resultate
(Kat. 125 ccm) (13 Fahrer klassiert) |
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| Zeitfahren |
11. (Motor) |
| 1.Vorlauf |
7. |
| 2.Vorlauf |
4. |
| Startplatz Final |
4. |
| Final |
Unfall |
"Das Qualifying misslang derart, dass ich das Rennen praktisch vom
Schluss des Feldes in Angriff nehmen musste. Im Verlauf der Vorläufe
konnte ich mir jedoch dann einen guten Startplatz für den Final erkämpfen,
wo ich aber - auf dem 3.Platz liegend - von einem Überrundeten übersehen
und aus dem Rennen spediert wurde."